怎么考无人机驾照，多少钱

若是咨询关于“飞行证书”的问题，可以参考以下内容：

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根据目前相关法律要求，空载大于 7.5kg 的飞行器，需要持证进行飞行，其他机型暂未规定。目前官网销售的消费级无人机，均不到 7.5kg ，直接在民航网站实名登记即可。

国内无人机飞行员认证有以下三类：UTC认证、 AOPA 认证、 ASFC 认证。如果想学习更多的无人机知识，或者想往职业方向发展，可以进入进行慧飞学院了解。

慧飞无人机应用技术培训中心，是全球无人机领军企业——DJI 大疆创新的全资子公司，为客户提供无人机培训服务。慧飞采用国内首个专注于无人机应用技能的UTC培训体系，该体系由中国航协通航分会与中国成人教育协会联合推出。分为航拍、植保、巡检、测绘、安防五大专业，让客户将先进的无人机技术应用在工作中，获得领先的效率、安全性与成果。慧飞在近年来陆续为新华社、中央人民广播电台、国家电网、南方电网、各地公安局等数十家大型企业提供员工培训服务。

我想考个无人机驾驶证，喜欢航拍，去哪里学啊

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无人机执照怎么考取

参加培训学习，培训机构会帮助报名，之后可以参加考试。

考无人机飞行执照，必须要经过正规的培训机构才可以报名，经过培训会由机构进行报名，考试一个月一次，只要达到考试水平就可以考试。

无人机驾照有植保、视内和超视距三种。培训首先进行理论培训，包括安全法规、无人机原理等等，然后通过模拟器飞行掌握遥控器使用技巧。

无人机有哪些现行的国家标准？

现行的无人机标准，主要是在十一五前后编的，那时的无人机，要么是靶机，要么是有人机改的，按目前的分类，都属于大型无人机，那些标准，编制的年代，那时还没民用和消费级无人机的说法，现在这些标准，在实际运用中，企业最多是参考和剪裁。

像大疆这样主要做消费级别的无人机的工作，更多的关注飞行控制系统，民用无人机市场更需要【质量管理】和【安全性】和【可靠性】方面的数据，标准仅仅作为参考。以下为现行的一些无人机标准（GJB），融融网上可以购买和下载~

序号                 无人机专题标准 标准号

1 反辐射无人机被动雷达导引头通用规范 GJB 5309-2004

2 舰载无人机雷达对抗载荷自动测试设备通用规范 GJB 7201-2011

3 军用小型无人机系统部队试验规程 GJB 4108-2000

4 通信对抗无人机训练模拟设备通用规范 GJB 6081-2007

5 通信干扰无人机通用规范 GJB 6724-2009

6 通用型无人机操作使用要求 GJB 6722-2009

7 无人机北斗定位导航系统定型试验规程 GJB 6760-2009

8 无人机测控系统通用要求 GJB 6703-2009

9 无人机测控与信息传输系统端机通用要求 GJB 7105-2010

10 无人机测控与信息传输系统链路协议 GJB 7102-2010

11 无人机测控与信息传输系统消息格式 GJB 7103-2010

12 无人机测控与信息传输系统信道通用要求 GJB 7104-2010

13 无人机地面试验要求 GJB 3728-1999

14 无人机电气系统通用规范 GJB 3060-1997

15 无人机发射系统通用要求 GJB 2018-1994

16 无人机发射系统通用要求 GJB 2018A-2006k

17 无人机飞行控制与管理系统通用规范 GJB 5201-2003k

18 无人机回收系统通用要求 GJB 2019-1994

19 无人机机载电子测量设备通用规范 GJB 8265-2014

20 无人机鉴定、定型程序和审查文件要求 GJB 5436-2005

21 无人机强度和刚度规范   第10部分：飞行试验 GJB 5435.10-2005

22 无人机强度和刚度规范  第11部分：文件和报告 GJB 5435.11-2005

23 无人机强度和刚度规范  第1部分：总则 GJB 5435.1-2005

24 无人机强度和刚度规范  第2部分：飞行载荷 GJB 5435.2-2005

25 无人机强度和刚度规范  第3部分：地面载荷 GJB 5435.3-2005

26 无人机强度和刚度规范  第4部分：发射及回收载荷 GJB 5435.4-2005

27 无人机强度和刚度规范  第5部分：其它载荷 GJB 5435.5-2005

28 无人机强度和刚度规范  第7部分：振动 GJB 5435.7-2005

29 无人机强度和刚度规范  第8部分：气动弹性不稳定性 GJB 5435.8-2005

30 无人机强度和刚度规范  第9部分：地面试验 GJB 5435.9-2005

31 无人机强度和刚度规范（系列）2005版 GJB 5435-2005

32 无人机任务设备通用要求 GJB 5887-2006k

33 无人机任务载荷通用要求 GJB 7101-2010

34 无人机通用规范 GJB 2347-1995

35 无人机系统飞行试验通用要求 GJB 5434-2005

36 无人机系统通用要求 GJB 5433-2005

37 无人机信息对抗载荷通用要求 GJB 7100-2010

38 无人机遥控遥测系统通用规范 GJB 5200-2003k

39 无人机用航空转子发动机通用规范 GJB 7796-2012

40 无人机用涡轮喷气和涡轮风扇发动机通用规范 GJB 5100-2002k

41 无人机载有源雷达假目标通用规范 GJB 5190-2004

42 无人机载侦察装备定型试验规程 GJB 4994-2003

43 无人机转子发动机定型试验规程 GJB 7053-2010

无人机注册什么公司包括测绘，航拍，销售。

可以注册XX无人机技术有限公司，营业执照的经营范围可以把测绘，航拍，销售等业务写进去，但是测绘需要相关资质，如果涉及到正式合作，可能对方要求出具测绘资质证明。翼趣无人机网汇聚很多无人机运营方面的知识，希望对你有用。

无人机是如何实现航拍的应用的？需要哪些设备？

您好，，航测无人机实施和操控方案推荐给您，希望您能满意。

一、航测无人机的优势

无人机航测系统与传统测绘相比，具有使用成本低，机动灵活，载荷多样性，用途广泛，操作简单，安全可靠等优点，在现代测绘行业中发挥着越来越多的作用。

二、航测无人机工作原理

通过无线电遥控设备或机载计算机程控系统进行操控，使用小型数字相机（或扫描仪）作为机载遥感设备

三、航测无人机飞行平台

1.系统构成

飞行平台，飞行导航与控制系统，地面监控系统，任务设备，数据传输系统，发射与回收系统，野外保障装备，附设设备。

2.飞行平台性能指标要求

a)任务载重应大于2kg搭载；

b)任务舱尺寸应大于625px（长）×500px（宽）×625px（高）；

c)巡航速度60-160km/h ；

d) 实用升限高于海拔3000m；

e) 续航时间大于1.5h；

f) 抗风能力应大于4级。

四、航测无人机飞控系统

1.系统构成

飞控系统用于无人机的导航、定位和自主飞行控制，它由飞控板、惯性导航系统、GPS接收机、气压传感器、空速传感器、转速传感器等部件组成

2.飞控系统性能指标要求

a) 航路点设置数量应多于100个；

b) 重量应小于2kg；

c) 飞行姿态控制稳度:横滚角应小于±3° 俯仰角应小于±3° 航向角应小于±3°

d) 航迹控制精度:偏航距应小于±20米、 航高差应小于±20米、 航迹弯曲度应小于±5°。

五、航测无人机地面监控系统

1.系统构成

无线电遥控器、监控计算机系统、 地面供电系统以及监控软件等组成。

2.飞控系统性能指标要求

a) 监控站主机应选用加固笔记本电脑、或同等性能的计算机和电子设备；

b) 地面监控系统硬件应集成化设计、拆装方便、便于携带与搬运；

c) 监控数据可以图形和数字两种形式显示，显示做到综合化，形象化和实用化；

d) 无线电遥控器通道数应多于8个，以满足使用要求；

e) 监控计算机应满足一定的防水、防尘性能要求，能在野外较恶劣环境中正常 工作；

f) 监控计算机的主频、内存应满足监控软件对计算机系统的要求；

g) 电源供电系统应保障地面监控系统连续工作时间大于5小时。

七、航测无人机安全性要求

1无人机应配备伞降设备，在无人机遇到突发故障时，可通过降落伞减缓下降速度、避免或减小对地面目标的冲击和损害、减小飞行平台和机载设备的损伤；

2.设计飞行高度应高于摄区和航路上更高点100m以上；

3.设计航线总航程应小于无人机能到达的最远航程；

4.距离军用、商用机场须在10km以上；

5.起降场地相对平坦、通视良好；

6.远离人口密集区，半径200m范围内不能有高压线、高大建筑物、重要设施等；

7.起降场地地面应无明显凸起的岩石块、土坎、树桩，也无水塘、大沟渠等；

8.附近应无正在使用的雷达站、微波中继、无限通信等干扰源，在不能确定的情况下，应测试信号的频率和强度，如对系统设备有干扰，须改变起降场地；

9.无人机采用滑跑起飞、滑行降落的，滑跑路面条件应满足其性能指标要求。

八、航测无人机照相设备

现在市场提供的固定翼无人机有效载荷一般不超过5Kg。因此,这类无人机不能装载一般有人驾驶飞机所使用的重达百公斤量级的高档航空相机。目前大多采用稍为高档的单反相机,像幅在3K×4K以上。

九、航测无人机选择参考

由于航测所需的无人机复杂程度要高于一般航模，各个设备之间需要有良好的兼容性，因此，单独购买设备组装调试难度大，设备之间兼容性存在一定风险，整套设备采购是更好的选择。建议选择昆明劲鹰航测无人机公司，主要有以下几个因素，该公司专业从事航测无人机设备的设计、生产、销售、及航测航拍服务，是中国技术顶尖的航测航拍无人机设计制造及航飞服务商。具有效果好、精度高、技术强、速度快、层次高的特点，在业界领先，远赴非洲等自然条件恶劣配件工具奇缺的国外航拍，亦成功完成航测任务！拥有云南航模队的资深教练，建有云南唯一专业航模无人机飞行训练场，提供专业的无人机飞行培训，并且是空军航管政策宣传人及手续办理人，只要不影响民航、军事保密及飞出国界，航飞均可获得审批和支持。

航测对精度的保障

1.精度更易统一达标。人测有些地方去不到，或素质或责任心等态度不去了。航测则全面覆盖没有遗漏。

2.航测还能出整个区域的正射影像实景图。人测只能出线划图。

航测的问题

超高回报也有前提：即需要先期投入、企业家的胆识和魄力、及专业航飞支持。

1、 期初投入： *** 无人机30万*2架=60万、地面站及培训20万，共约80万。企业筹备。

2、 飞行风险：由于云南地处山区气流复杂，飞行及跑道条件恶劣，摔机概率高于平原，每次摔机一般会造成数千或数万元损失。劲鹰无人机支持减少企业的此项损失。

3、 航拍资质：较有条件和规模的测绘企业及机构。劲鹰无人机指导协助。

4、 空军空管：劲鹰无人机是空军空管的航模无人机教练，空管政策宣传人。劲鹰无人机可义务代办空管申报手续。

5、航飞技术经验：劲鹰无人机是国内领先的航测设备提供商和服务商，拥有丰富的经验和精湛的技术可确保完成航飞。

劲鹰无人机的航测优势：

1、 成熟的航拍经验及内业经验，省内国内多地航测、远赴非洲成功航测。

2、 遥控飞手兼装机维护维修领头人是全国航模无人机比赛银牌获得者老鹰。

3、建有劲航模无人机基地以训练遥控飞手、测试无人机。

4、省测绘局的航拍资质。

5、空军航管委托政策宣传人，空管申报人。