特斯拉数据经过加工?司法鉴定专家回应维权车主疑问
1、昨天特斯拉私自把数据公开发布了出来，根据消费者权益保护法第八条规定，数据属于我们车主，应该直接交到我们手上，特斯拉未经我本人同意，私自将数据向大众公开的行为，侵犯了我们的个人隐私，也触犯了我们消费者的合法权益。
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2、近日，来自司法鉴定科学研究院的专家就表示，此前上海车展女车主站车顶维权，提出特斯拉给出她的数据并不完整，对于电机驱动扭矩、油门、刹车踏板踩踏深度、转向转角等关键数据没有给出，或者给出的并不完全。
3、年4月19日，上海车展上一位身穿印有“刹车失灵”T恤衫的车主站上特斯拉车顶维权。19日下午，特斯拉中国副总裁陶琳回应车展维权事件：特斯拉没有办法妥协。
4.19特斯拉维权事件已过10天,全面复盘事件始末后,发现疑点
上海国际车展媒体日首日，特斯拉展台出现车主维权事件。一位身穿“刹车失灵”字样T恤的女士站在一辆特斯拉展车车顶，高喊“刹车失灵。”因行为过激被保安“抬四肢”拖走。
年4月19日，上海车展上一位身穿印有“刹车失灵”T恤衫的车主站上特斯拉车顶维权。19日下午，特斯拉中国副总裁陶琳回应车展维权事件：特斯拉没有办法妥协。
车主忘记踩刹车。这件事情的真相其实是能够被我们得知的，在这次的维权事件中，车主犯了一个比较大的错误，而且车主是在故意怪罪特斯拉。
特斯拉车主提出五点质疑 据特斯拉车顶维权当事人微博消息，维权车主获释后首度发声回应车顶维权事件，全文如下： 大家好，我是上海车展特斯拉车顶维权车主。很抱歉由于自己过激的维权行为占用了公共资源，在此向大家表示道歉。
月19日上海车展上，最引人注目的就是女子站在车顶维权的事件了，一位女子穿着一件白色的T恤，T恤上印着刹车失灵的字样。
上海车展女车主起诉特斯拉被立案:刹车门求解,行车数据属于谁?_百度...
1、属于张女士及其家人的个人信息。当然，特斯拉汽车可能已经同意张女士的说法，可以免费使用车辆收集的信息。但是这种关于设置不会改变驾驶数据的性质，这些数据也不会成为车企的专属信息。
2、日早间，上海市公安局青浦分局官方微博发布通报称：“特斯拉车展遭遇车主维权”事件涉事女子张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。
3、因为这件事情在当时闹得沸沸扬扬，作为女车主，在几次的车展上都站在车顶控诉特斯拉，所以在当时引起了很大的风波，而且在这之后，特斯拉竟然直接起诉这位女车主，希望他能够赔偿500万。
4、闹得比较火的车顶维权事件，目前进展情况是这样的，当事人，女车主。
特斯拉事件后面的恐怖警示
1、这意味着在有红绿灯的国道上，开到每小时100-120公里，反复提速、变道，穿插、才需要频繁踩下刹车。特斯拉的数据似乎在证明这一点。现在很多人在质疑数据，呼吁给出更多维度、层次的数据。
2、特斯拉失控撞向警车 那么这一事件向我们展示了哪些智能汽车产业当中的薄弱环节呢？第一个薄弱环节是当车辆出现使当事人认为是由于汽车质量造成的事故时，如果新车没有监控录像，也没有行车记录仪的时候。
3、官方回应：系屏幕故障说真的，虽然这可能就是一起系统故障导致的“灵异事件”，但是这样的故障很有可能引发大事故的。看来高度智能化也有其不可忽视的缺陷。而这样的缺陷很有可能导致安全事故的发生。
特斯拉会不会窃密,马斯克说了并不算
他甚至进一步保证道：特斯拉绝不会向美国政府提供其在中国或其他国家所收集特斯拉涉嫌无资质测绘的任何车辆和用户数据，因为“不会有美国或者中国特斯拉涉嫌无资质测绘的企业，敢于冒着收集隐私数据并与本国政府共享数据的风险。
而且他们的道歉也是没有诚意的。而不仅是那些商家，特斯拉竟然也安装了摄像头，而且也在一定程度上监控了特斯拉涉嫌无资质测绘我们，这对于很多车主来说是难以接受的，而且也让很多车主都感觉到被冒犯。
马斯克表示特斯拉将会严格保护用户的个人数据，同时也不会泄露用户的个人数据。总的来说，马斯克的言论主要是围绕着数据安全来讨论，并且把数据安全提升到了一个新的高度。
特斯拉宣布说自己收集这些信息不会泄露出去，更加不会跟其他平台分享这些信息。但是，特斯拉汽车可是有过将客户信息泄露出去的前科。
特斯拉确实会上传数据，据官方说法，视频数据都是匿名的，没有位置信息和车辆信息。退一步，即便有位置信息，也是国内地图提供商（目前用的腾讯地图？）提供的。
而即便美方不会采取这么极端的手段，但光是访问特斯拉的数据库，就能得到不少有用信息。比如通过对比、分析海量数据，就能轻易发现一个国家重要机构的分布与精确位置。
特斯拉公布的车辆数据,我们研究一天发现两个疑点
国家市场监管总局主管的《中国市场监管报》发布车辆事故前一分钟的数据；当晚10点半，特斯拉官博发文：4月22日下午，我司通过特快专递的形式将封订的纸质版数据发送至张女士登记在我司的联系地址，共计48页，6697条。
在特斯拉公开的数据当中，有专业研究人员发现特斯拉公开数据，主要有两个重要的疑点。首先第1个疑点就是行车记录仪里面没有视频。
在郑州市市场监督管理局的干预下，4月22日晚间，特斯拉中国公司对外公布了事故车辆发生事故前30分钟内的数据。
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